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节能球磨机减速机检修常见问题陈列解答

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       今天,巩义佳义选矿设备为您分享节能球磨机减速机检修时候常见的问题,以及问题的解决方案!
节能球磨机减速机检修常见问题陈列解答
       节能球磨机减速机检修时的常见问题有:减速机工作时显示输入轴跳动为0.81mm,输出轴为跳动1.85mm,并伴有周期性的振动。齿轮齿面呈完全胶合状态,齿面凹凸不平似金属烧镏。平衡轮中间的轨道(材质为灰铁的那个)出现无数麻点,并且麻点周围的材质已完全疏松,用铁器便能成片的被撬掉,且在轨道面的圆周上有4块13~72cm长,深约2~3mm的脱落斑块,平衡轮轨道面已形成约5mm深的疲劳层,导致不能继续运行。
 
       解决方案:这些问题的发生,充分说明了减速机设备在初的保养工作就没有做到位!造成减速机齿面呈现点状腐蚀、胶合,使减速机齿面的接触精度受到了严重破坏,在运行的时候就会产生必然的振动,产生的振动又加剧了齿面的胶合。同时因为这个原因,造成减速机平衡轮的转动发生不平稳,定位圈与轨道之间会产生无规律的碰撞、挤压、摩擦,导致轨道面损坏点状腐蚀,进而发展到疲劳层大面积的脱落形成凹坑。当减速机运转到侧的定位圈陷入凹坑(凹坑深度x)时,对应的另侧定位圈与轨道的间隙就会发生急剧变化,平衡轮与之相啮合的两侧小人字齿轮中心距也随着变动,啮合间隙时大时小,形成平衡轮不平衡的无轨迹运转状态。 这时我们就要采用反向运行的方法来首先解决齿面的严重胶合情况;采用现场不解体(太重太大)车削平衡轮轨道面,消除疲劳层和凹坑,另外增加定位圈厚度来补偿轨道面车削后的深度,解决轨道面出现的疲劳层和凹坑,这样设备就能平整顺利的运行了!
 
       上面所说就是巩义佳义选矿设备为您分享节能球磨机减速机检修时候常见的问题,以及问题的解决方案!

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